Kanada'daki yük demiryolu operasyonlarının potansiyel olarak kapatılmasının, Kuzey Amerika'nın tarım sektörünü ciddi şekilde etkilemesi ve buğday sevkiyatından gübre ve et teslimatına kadar her şeyi etkilemesi bekleniyor. Kanada'da etkili bir demiryolu ikilisi oluşturan Kanada Ulusal Demiryolu ve Kanada Pasifik Kansas Şehri'nin, son dakika iş anlaşmaları sağlanmadığı sürece yarın gece yarısından itibaren neredeyse tüm yük operasyonlarını durdurması planlanıyor.
Kanada'nın kanola ve potas gübresinde dünya çapında lider ihracatçı olmasının yanı sıra üçüncü büyük buğday ihracatçısı olması, demiryolunun durmasının yaratacağı önemli etkinin altını çiziyor. Durdurma ABD'dekileri değil yaklaşık 10.000 Kanadalı demiryolu çalışanını kapsasa da, Kuzey Amerika demiryolu hatlarının birbirine bağlı yapısı, etkilerin ABD ekonomisine yayılacağı anlamına geliyor.
Yaklaşık üç düzine Kuzey Amerika tarım grubunun Pazartesi günü ABD ve Kanada hükümetlerine yazdığı ortak mektup, durdurmanın önlenmesinin aciliyetini vurguladı. Gruplar, birçok toplu emtia ihracatçısı için kamyonla taşıma gibi alternatiflerin, büyük hacimler ve mesafeler nedeniyle uygun olmadığının altını çizdi.
Demiryolu işletmecileri Perşembe gününden itibaren lokavt başlatma planlarını açıkladılar ve Teamsters sendikası da aynı gün için ücretler, sosyal haklar ve mürettebat planlamasında iyileştirme talep eden bir grev duyurusu yayınladı. Ulusal Tahıl ve Yem Derneği'nin baş ekonomisti Max Fisher'a göre kesinti, ABD'nin başta Minnesota, Kuzey Dakota ve Güney Dakota olmak üzere Kuzeybatı Pasifik boyunca ihracat için hayati öneme sahip baharlık buğday sevkiyatını sekteye uğratacak.
ABD Tarım Bakanlığı, ABD'li çiftçilerin hâlâ baharlık buğday mahsulünün yaklaşık üçte ikisinin hasat için kaldığını, soya, mısır ve kanola hasatlarının önümüzdeki birkaç hafta içinde beklendiğini belirtti. Quorum Corp'un başkanı Mark Hemmes, Kanada'nın çayırlık asansör ağının kesintiden sonraki 10 gün içinde tam kapasiteye ulaşacağı ve bunun ciddi darboğazlara neden olacağı konusunda uyardı.
2023'te Kanada, ABD etanol ihracatında önde gelen destinasyondu; çoğunluğu demiryoluyla taşınıyordu ve bu da ABD mısır ürünlerine yönelik daha geniş etkilerin altını çiziyordu. Ulusal Mısır Yetiştiricileri Birliği'nin baş ekonomisti Krista Swanson, yıl boyunca gerçekleşen ve ABD mısır tarımı için hayati önem taşıyan Kanada'dan potas ithalatına olan sürekli ihtiyacın altını çizdi.
Fertilizer Canada'nın sözcüsü Kayla FitzPatrick gibi sektör uzmanları, aksaklıklardan kaynaklanan potansiyel günlük kayıpların miktarını, ek lojistik maliyetler hariç, 55 milyon Kanada Doları ile 63 milyon Kanada Doları (39,6 ila 45,36 milyon ABD Doları) arasında belirledi.
